3. Вокзалы Москвы

  

Обрати внимание на те части речи и формы слов, которые образованы от выделенных в тексте слов (Они даны в скобках).

  

  

 

Москва – крупнейший транспортный узел (узловой) с огромной сетью общественного транспорта, которая обеспечивает удобное передвижение жителей и гостей этого мегаполиса (мегаполисный). Конечно же, визитной карточкой Московского общественного транспорта является Московское метро. Есть, безусловно, в городе и троллейбусы, и трамваи, и такси. Для передвижения по многочисленным каналам Москвы-реки можно пользоваться водными видами транспорта. Но особого внимания заслуживает железнодорожный транспорт Москвы и её железнодорожные вокзалы (вокзальный).

 

Для человека, приезжающего в столицу (столичный), город начинается с вокзала, так как первое впечатление (впечатлять) производит именно место прибытия. Вокзалы Москвы имеют почтенный (почтение) возраст и интересную историю, потому что они стояли в начале зарождения (зарождаться) Российской железной дороги. Они до сих пор используются по назначению и не перестают удивлять приезжих своим архитектурным величием и красотой.

 

Первый московский вокзал был построен на окраине города и напоминал собой роскошный (роскошь) царский дворец, возведённый среди маленьких деревянных домиков и непролазной (не пролезть) грязи. Поведение (поведенческий) людей в нём должно было соответствовать определённому регламенту (регламентировать), так как без этого не было возможности купить билет на поезд. Ещё одной особенностью первых вокзалов было то, что люди разных социальных (социальный) слоёв не могли находиться в одном зале или вагоне.

 

Сегодня же красивые вокзалы в столице доступны для всех независимо (независимый) от национальности и статуса в обществе. К тому же, они оснащены всем оборудованием для обеспечения комфортного пребывания (пребывать) приезжающих и отбывающих пассажиров. В Москве имеются девять действующих железнодорожных вокзалов: Белорусский, Казанский, Киевский, Курский, Ленинградский, Павелецкий, Рижский, Савёловский и Ярославский. Ранее (до 1896 года) существовал Нижегородский вокзал, а в начале XX века рассматривалась возможность создания Центрального вокзала. В настоящее время планируется сооружение трёх новых вокзалов - Евровокзала, Вокзала для аэроэкспрессов, Южного вокзала.

Почти все вокзалы являются начально-конечными тупиковыми (тупик) пунктами железнодорожных линий от Москвы, поскольку они располагаются по кольцу вокруг центра города. Казанский вокзал обслуживает два главных направления - Рязанское и на Муром, остальные - по одному направлению (одноимённые, кроме Смоленского направления с Белорусского вокзала).

Со всех вокзалов отправляются пригородные (пригород) электропоезда, со всех, кроме Савёловского - поезда дальнего следования. Со всех вокзалов есть пересадка (пересаживаться) на станции метрополитена.

Три вокзала (Казанский, Ленинградский, Ярославский) расположены рядом друг с другом на одной Комсомольской площади – её так и называют «площадь Трёх вокзалов». С некоторых вокзалов (Савёловский, Рижский, Казанский, Ленинградский, Ярославский) есть пересадка на платформы (платформа) железнодорожных станций других направлений.

Существует в Москве также Правительственный спецвокзал вблизи Комсомольской площади, где также ранее был Императорский спецвокзал.

 

 

 

 

 

Узнать о других значениях слов здесь.